Антонио Филоса присутствует на презентации нового Fiat 500 Hybrid на заводе Stellantis Fiat Mirafiori 25 ноября 2025 года в Турине, Италия.
Нурфото | Нурфото | изображения Гетти
автогигант Стеллантис В четверг компания сообщила о первом годовом убытке после существенного списания активов на фоне серьезного стратегического изменения.
Транснациональный конгломерат, которому принадлежат такие известные бренды, как Jeep, Dodge, Fiat, Chrysler и Peugeot, сообщил о чистом убытке в 22,3 миллиарда евро (26,3 миллиарда долларов) за весь 2025 год по сравнению с годовой прибылью в 5,5 миллиарда евро годом ранее.
По словам Стеллантиса, чистые убытки составили 25,4 миллиарда евро из-за списаний, поскольку компания резко свернула свою стратегию в области электромобилей.
Несмотря на результаты, акции компании выросли в четверг после того, как генеральный директор Антонио Филоса обсудил деятельность Stellantis в Северной Америке, что привело к улучшению ситуации в компании, включая лучшие, чем ожидалось, результаты для региона во второй половине года.
«У нас очень сильный рост объемов продаж в Северной Америке. …Это очень обнадеживает», – сказал Филоса инвесторам во время своего объявления о результатах. «Этот рост внесет наибольший вклад в прибыльность Stellantis в мире».
Акции компании выросли примерно на 5% в Милане и Нью-Йорке по состоянию на 10:40 утра по восточному времени.
Филоса заявил, что ожидаемый дальнейший рост в Северной Америке будет обусловлен появлением новых продуктов, а также увеличением производства грузовиков с двигателями Hemi V8. Он также сказал, что решение компании отказаться от подключаемых гибридных электромобилей повысит прибыльность.
Результаты Stellantis появились на фоне того, как автопроизводители по всему миру рассматривают возможность сворачивания своих планов по созданию электромобилей. в том числе автомобильные гиганты ГМ, Форд И ХондаНапример, в последние месяцы все объявили о миллиардах долларов за списание инвестиций в электромобили. Эта тенденция подчеркивает меняющуюся динамику на пути к полной электрификации.
В этом году акции Stellantis котируются в Милане.
«Наши результаты за 2025 год отражают цену переоценки темпов энергетического перехода и необходимость перезагрузки нашего бизнеса вокруг свободы выбора наших клиентов из полного спектра электрических, гибридных технологий и технологий внутреннего сгорания», — говорится в заявлении Филоса.
«Наша цель в 2026 году будет заключаться в том, чтобы продолжать устранять прошлые пробелы в производительности, еще больше ускоряя наше возвращение к прибыльному росту», — сказал он.
Stellantis заявила, что приостановила выплату дивидендов за 2026 год, как отмечала ранее, и выпустила гибридные облигации на сумму до 5 миллиардов евро. Он также подтвердил свои прогнозы на 2026 год, которые включают средний однозначный процентный рост чистой выручки и низкую однозначную скорректированную операционную прибыль.
Другие ключевые пункты заработка:
- Скорректированный операционный убыток в 2025 году составил 842 миллиона евро, а скорректированная операционная прибыль в 2024 году — 8,65 миллиарда евро.
- Чистые тарифные расходы оцениваются в 1,6 млрд евро в 2026 году.
- В Stellantis заявили, что ожидают положительного потока свободных денежных средств в промышленности в 2027 году.
Во второй половине 2025 года Stellantis показала «хорошие» результаты, отметив, что консолидированные поставки составили 2,8 миллиона единиц, причем наибольший вклад внесла Северная Америка.
Чистая выручка выросла на 10% до 79,25 млрд евро во второй половине 2025 года по сравнению с аналогичным периодом годом ранее.
По словам Стеллантиса, результаты отражают раннее влияние повышения операционной эффективности, дисциплинированной коммерческой стратегии и силы глобального портфеля брендов компании.
