Согласно резкому отчету космического агентства, два астронавта НАСА, Бутч Уилмор и Суни Уильямс, «застряли» в космосе, находясь на грани катастрофы, поскольку их космический корабль не был готов к взлету.
Тест секретное событие Будучи опасной для жизни катастрофой типа А, ее приравняли к двум фатальным катастрофам космических кораблей в 1986 и 2003 годах.
Это происходит в тот момент, когда НАСА готовится отправить четырех астронавтов на орбиту Луны на ракете, которая до этого летала без людей только один раз.
Астронавты Бутч Уилмор (слева) и Суни Уильямс. Фото: НАСА через AP
Высокопоставленный представитель НАСА сказал об инциденте со Starliner: «У нас был почти ужасный день».
Капсула Starliner, построенная компанией Boeing, совершала свой первый испытательный полет с экипажем на Международную космическую станцию в июне 2024 года, когда ее двигатели отказали, что привело к опасной потере управления.
Г-ну Уилмору и г-же Уильямс удалось перезапустить двигательную установку и вручную состыковаться с МКС.
Но Джаред Айзекман, новый глава НАСА, заявил на пресс-конференции: «Если бы были приняты другие решения, если бы двигатели не были восстановлены или если бы стыковка не удалась, результат этой миссии мог бы быть совсем иным».
Оба астронавта должны были провести на МКС 10 дней, но их пребывание было продлено до девяти месяцев, пока НАСА оценивало проблему.
Boeing Starliner-1 в 2024 году. Фото: Reuters
В конце концов капсула вернулась на Землю без двух астронавтов, но новые отчеты предполагают, что во время входа в атмосферу все еще были проблемы с двигателями.
Во время разработки Boeing Starliner столкнулся с техническими проблемами, включая использование легковоспламеняющейся ленты в электрических системах и отказ парашютной системы.
В отчете говорится, что сбои в оборудовании возникли из-за ошибок руководства и культурного разлада между Boeing и НАСА.
Г-н Исаакман сказал, что капсула не готова к полету с экипажем.
Компания Boeing заявляет, что после инцидента она произвела «значительные культурные изменения» и добилась «существенного прогресса» в корректирующих действиях по устранению технических проблем.
Другой высокопоставленный представитель НАСА, Амит Кшатрия, сказал: «Это было действительно сложное событие в нашей недавней истории.
«У нас почти был ужасный день».
Суни Уильямс работает в открытом космосе. Фото: AP/NASA TV
НАСА первоначально не смогло классифицировать потерю двигательной установки как тип аварии, хотя она соответствовала критериям, поскольку это был «отход от управляемого полета».
В отчете говорится, что представители агентства были сосредоточены на получении оперативной альтернативы капсуле SpaceX, на которую оно полагалось для доставки экипажей на МКС.
В НАСА заявили, что это представляет риск, который не соответствует стандартам безопасности пилотируемых космических полетов.
«Сейчас запись исправляется», — сказал г-н Исаакман.
Подробнее читайте в Sky News:
Sky News получил редкий доступ к золотым хранилищам Банка Англии
Британия не согласна позволить США атаковать Иран с британских баз
НАСА и Боинг все еще пытаются выяснить, почему двигатели вышли из строя и Starliner не полетит снова, пока проблема не будет решена.
Г-н Уилмор и г-жа Уильямс уже ушли из агентства.
Ракета системы космического запуска, которая будет использоваться для полета на Луну. Фото: Рейтер
НАСА собирается отправить экипаж на первую миссию на орбиту Луны за более чем 50 лет.
У новой мегаракеты SLS и капсулы экипажа «Орион» возникло несколько проблем, в том числе взрывная утечка водорода во время дозаправки и проблемы с тепловым экраном космического корабля.
В прошлом месяце репетиции обратного отсчета были остановлены досрочно из-за утечки водорода из-за уплотнения между заправочной трубкой и ракетой.
Инженеры заменили пломбу, и еще одно испытание обратного отсчета в четверг вечером прошло успешно.
НАСА сообщает, что теплозащитный экран также был модернизирован.
Первая возможная дата запуска миссии «Артемида» — 6 марта.
Но НАСА заявило, что экипаж запустится только тогда, когда будет уверен, что ракета готова.
