В прошлом году Ford установил новый отраслевой рекорд: было произведено 152 отзыва по соображениям безопасности, что почти вдвое превышает предыдущий рекорд, установленный General Motors в 2014 году. В прошлом году в США было отозвано более 24 миллионов автомобилей, и более половины – 13 миллионов – были либо Ford, либо Lincoln. Напротив, Tesla отозвала 11 автомобилей, что затронуло только 745 000 автомобилей.
Правда в том, что в 2026 году дела у Форда тоже будут не очень успешными; В настоящее время она возглавляет рейтинги Национальной администрации безопасности дорожного движения по отзывам книг в этом году: уже задействовано 10 книг. Последняя ситуация гораздо масштабнее: она затронула примерно 4,4 миллиона грузовиков, фургонов и внедорожников.
Отзыв распространяется на Ford Maverick (2022–2026 модельного года), Ford Ranger (2024–2026 модельного года), Ford Expedition (2022–2026 модельного года), Ford e-Transit (2026 модельного года), Ford F-150 (2021–2026 модельного года), Ford F-250 SD (2022–2026 модельного года) и затрагивает Lincoln. Навигатор (МОЙ). 2022–2026 гг.). Только F-150 насчитывает 2,3 миллиона.
Проблема связана со встроенным модулем прицепа автомобиля, который позволяет фарам и тормозам прицепа работать вместе с тягачом. Согласно уведомлению об отзыве: «Уязвимость программного обеспечения в ITRM может привести к потенциальному возникновению состояния гонки между ITRM и CAN Standee». [sic] Бит управления (STBCC) во время первоначального включения питания. Если это произойдет, на прицепе не загорятся световые сигналы и тормоза, а на главном дисплее прибора появится всплывающее предупреждение.
