обновлять ,впервые опубликовано
Virgin сообщила о скачке полугодовых доходов, чему способствовал сильный рост доходов и спроса в секторе развлечений. Компания также намекнула на новую двухлетнюю инициативу своей программы лояльности Velocity.
Прибыль Virgin до уплаты налогов выросла на 11,7% до $490 млн за шесть месяцев до конца декабря.
«Спрос на пассажиров остается высоким, потребители отдают приоритет путешествиям и связям, поддерживая сегмент авиакомпаний», — заявил в пятницу генеральный директор Virgin Дэйв Эмерсон.
Авиакомпания заявила, что ее результаты за первое полугодие были «подкреплены» валовой прибылью в размере 200 миллионов долларов США от продолжающегося прогресса в трансформации группы – программы по диверсификации продуктового предложения и сокращению затрат. Благодаря экономии на расходах на топливо рост производительности частично компенсирует сдерживающие факторы инфляции, улучшая базовую рентабельность до уплаты налогов на 40 базисных пунктов до 14,8 процента.
Базовая чистая прибыль выросла на 20,7% до $279 млн в первом полугодии. Тем не менее, базирующаяся в Брисбене авиакомпания отметила, что «ценовое давление сохраняется во всей отрасли» и что затраты, включая цепочку поставок, «аэропортовые сборы и техническое обслуживание самолетов», растут «превышая инфляцию во многих областях».
Virgin хорошо хеджирует расходы на топливо и валюту, что поможет защитить ее от будущих ценовых шоков в этих регионах. Что касается будущего ценового давления, компания Emerson уделила особое внимание сбору за посадку в аэропорту.
«Сейчас они являются нашей второй по величине статьей затрат, и, по прогнозам, их рост будет кратен инфляции. Нам действительно необходимо сделать так, чтобы путешествия оставались доступными».
Virgin заплатила $629,2 млн в первой половине 2026 финансового года по сравнению с $77,5 млн в первой половине 2025 года.
два года ускорения
Выступая на следующий день после того, как Qantas намекнула на изменения в своей программе лояльности, Эмерсон признал возросшее внимание к конкуренции в этом секторе.
По словам Эмерсона, программа лояльности Virgin Velocity «продолжит оставаться для нас двигателем роста», причем темпы роста значительно превышают рост ВВП.
Внешние платежи Velocity за полугодие выросли на 18,8%, в результате чего прибыль до уплаты налогов составила $74 млн, что на 14,8% выше базовой прибыли в первой половине 2025 года. Emerson также намекнул на грядущие новые изменения.
«У нас есть ряд инициатив в течение следующих 24 месяцев», — сказал он, отметив «очень конкурентный рынок» Virgin по сравнению с Qantas и ее обширной сетью залов ожидания.
Ранее на этой неделе Velocity намекнула на акцию Status Credit, позволяющую участникам получать 125 бонусных Status Credits за прошлые и будущие бронирования.
У программы также будет новый руководитель: Эндрю Клири сменит Ника Рорлаха.
глядя вперед
Финансовый директор Рэйс Штраусс заявил, что компания ожидает дальнейшего роста как выручки, так и базовой прибыли в 2026 финансовом году, что обусловлено «сильным спросом на поездки, влиянием нашей программы трансформации и продолжающимся ростом скорости».
“Мы уверены, что продолжим наблюдать рост прибыли во втором полугодии”, – сказал Штраусс.
Эмерсон сказал, что еще есть возможность получить прибыль от плана трансформации Virgin, прежде чем «стать немного труднее найти что-то новое», но Virgin «еще не дошла до этого момента».
«Обратной стороной этого является то, что новые технологии меняют это уравнение, и поэтому, когда появляются совершенно новые инструменты, такие как искусственный интеллект, они могут принести новую волну возможностей для трансформации, которая в противном случае не существовала бы», — сказал генеральный директор.
По его словам, Virgin уже использует ИИ для поддержки своего колл-центра и других областей.
Однако Эмерсон заявил, что общее влияние искусственного интеллекта на Virgin пока неизвестно.
уплаченный налог
С момента выхода из-под контроля Virgin в полной мере воспользовалась прошлыми налоговыми потерями, и компания находится в «статусе уплаты налогов». В результате чистая прибыль после уплаты налогов упала на 27,9 процента до $341 миллиона в первой половине 2025 финансового года.
Прибыль на акцию упала на 33,5 процента до 43 центов в первой половине финансового года. «Это изменение… отражает изменение базовой и установленной законом чистой прибыли после уплаты налогов, а также разводняющий эффект опционов на акции и прав на акции, связанных с IPO. [initial public offering]”, – заявили в компании.
Компания, 30,2% акций которой принадлежит Bain Capital, в июне провела повторный листинг на ASX.
«Это последний шанс добиться снижения налогов, связанных с администрацией, поэтому мы вернемся к нормальному уровню операционной деятельности Virgin», — сказал Майкл Маккарти, рыночный стратег MooMoo ANZ.
«В целом результаты были хорошими. Это непростой бизнес – авиакомпании – и им удалось увеличить прибыль более чем на 20 процентов. Однако операционная среда улучшилась.
«Virgin явно сократила свои планы и пользуется улучшением операционной среды».
Информационный бюллетень Market Recap представляет собой сводку торгов за день. каждый из нас это понимаетЭпослеобеденный день.
Объяснение
В более ранней версии этой истории говорилось, что выручка Velocity выросла на 18,8 процента в первой половине 2026 финансового года. Вместо этого на эту сумму увеличились внешние счета Velocity.
Крис Заппоне — старший журналист, освещающий авиацию и бизнес. Он бывший редактор Digital Foreign.подключиться через х, Фейсбук Или Электронная почта.
